Als im Hause Balzer vor 2 Jahren die Entscheidung fiel, High End Multirollen zu entwickeln, war klar, dass zum Erreichen dieses hoch gesetzten Ziels internationale Spitzenleute aus Entwicklung und Praxis mit ins Boot geholt werden mussten.
So bildete Balzer ein Projektteam aus deutschen, japanischen und taiwanesischen Ingenieuren sowie Norwegenprofi Volker Dapoz und dem taiwanesischen Powerjig-Ass Ken Wu.
Er werden nur hochwertigste Bauteile und Materialien verwendet, die ausschließlich aus Japan, den USA und Taiwan stammen. Im Hinblick auf die extremen Qualitätsanforderungen hat sich Balzer für den Produktionsort Taiwan entschieden da in China solch hohe Standards nicht möglich sind. So stammen z. B. auch die CNC Fräsmaschinen aus Japan.
Die Prototypen der Rollen wurden weltweit vom Nordkap über Afrika bis Asien kompromisslos getestet, jede Schwäche ausgemerzt. Nichts wurde dem Zufall überlassen. So ist Volker Dapoz extra nach Taiwan gefolgen, um den Ingenieuren das Anforderungsprofil für Norwegen zu erläutern.
FEATURES
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GEHÄUSE Das einteilige Gehäuse wird aus einem Block 6061-T6 Aluminium gefertigt. Dieser Aluminiumtyp, der auch im Flugzeugbau verwendet wird, zeichnet sich durch äußerst geringes Gewicht bei gleichzeitig höchster Belastbarkeit aus. |
OBERFÄCHENBEHANDLUNG Das komplette Gehäuse ist eloxiert und bietet hervorragenden Schutz gegen das aggressive Salzwasser. |
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GETRIEBE Das gesamte Getriebe besteht aus korrosionsfreiem Edelstahl. Das gilt auch für jede einzelne Schraube und Feder. |
SCHIEBEBREMSE Dieses hervorragend arbeitende, stufenlos einstellbare Carbon-/Edelstahl-Bremssystem besticht durch eine ruckfreie, gleichmäßge Bremswirkung sowohl bei 40 Grad am Ebro als auch bei Minusgraden auf den Lofoten. Um während eines Drills im Eifer des Gefechts nicht irrtümlich den Freilauf zu aktivieren bzw. die Bremse zu blockieren, sind diese beiden Bereiche durch je eine Arretierung gesichert. Die Bremsscheiben aus gehärtetem Carbon werden in den USA hergestellt und sind in puncto Bremswirkung und Lebensdauer nicht zu übertreffen. |
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KUGELLAGER Doppelt versiegelte Kugellager "made in Japan" sorgen für einen hervorragenden Lauf. |
FREILAUF Es gibt wohl wenig Rollen die über so einen sensationell leichtgängigen Freilauf verfügen. |
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RECHTS-/LINKSLAUF Alle Adrenalin Modelle gibt es sowohl als Rechts- und Linkshandversion. |
RUTENKLEMMEN Alle Rollen werden mit Rutenklemmen geliefert. |
BALZER Adrenalin® TS-16 / TS-16 L/H 
Die stärkste Adrenalin mit Kraft schonendem 2-Gang Getriebe, hoher Schnurfassung sowie einer fantastischen Bremsleistung von 30 LBS und das bei nicht mal 800 gr. Eigengewicht. Ausgestattet mit 4 Kugellagern!
Die TS-16 weist im Vergleich zu anderen Rollen dieser Grüße 2 Besonderheiten auf:
- Sie holt die Schnur völlig ohne nervige Knarrengeräusche ein.
- Wenn man nicht mir Harness fischt, sind die beiden Harnessösen äußerst störend. Daher lassen sich die beiden Ösen problemlos gegen 2 ABS Dichtungen auswechseln, die selbstverständlich im Lieferumfang enthalten sind.
| Modell |
Schnurstärke |
Bremskraft |
Gewicht |
Übersetzung |
| RH |
360 Mtr. / 0,45 mm |
30 lbs. / 14 kg |
790 gr. |
4,3:1 / 1,6:1 |
| LH |
360 Mtr. / 0,45 mm |
30 lbs. / 14 kg |
790 gr. |
4,3:1 / 1,6:1 |
Diesen Artikel haben wir am Dienstag, den 13. Oktober 2009 in unser Sortiment aufgenommen.
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